Залізни́чний тра́нспорт (залізни́ця) — вид рейкового транспорту, що здійснює перевезення пасажирів та вантажів в колісних екіпажах, що рухаються залізничною колією. Залізничний транспорт є галуззю промисловості, частиною транспортної мережі логістичних ланцюгів, які сприяють міжнародній торгівлі і економічному зростанню.
У загальному сенсі залізничний транспорт складає світову залізничну мережу.
Головні складові
Головними складовими залізничного транспорту є:
матеріальна (власне залізниця), що ділиться на
інфраструктуру: залізнична колія і штучні споруди (мости, тунелі, вокзали, станції, депо), пристрої сигналізації, централізації і блокування (СЦБ), контактна мережа (прилади електропостачання, тягові підстанції)
рухомий склад: тяговий (локомотиви) і не тяговий (вагони) — вантажні і пасажирські
експлуатаційна, що в свою чергу ділиться на:
технічну експлуатацію — диспетчерське керування, розробка оптимальних способів керування процесом перевезень;
комерційну експлуатацію — відносини з вантажовідправниками / вантажоотримувачами / вантажовласниками і пасажирами.
Історія
За принципом залізниці був збудований у VI ст. до н. е. волок (діолк) у місті Коринф[1].
У XVII столітті була збудована Воллатонська вагонна дорога, що вважається першою залізницею в світі. Працювала вона на кінній тязі. У XIX столітті в містах за цим же принципом була влаштована конка, що стала попередницею трамваю.
Англійські інженери Джеймс Ватт і Джордж Стефенсон у 1825 році побудували першу залізницю, по якій ходили паровози зі Стоктона в Дарлінгтон. Після цього почалося інтенсивне будівництво залізниць в Англії, континентальній Європі та Північній Америці, як заощадливого і швидкого виду транспорту та зв'язку. Після Другої світової війни паровози були замінені електровозами і тепловозами. У той же час розвивалися інші види транспорту: автомобільний, повітряний, водний, і залізниці перестали бути основним способом пересування на великі відстані. З 1970-х років почалося інвестування у швидкісні залізничні системи. В Англії почав експлуатуватися високошвидкісний дизельний локомотив, спеціальні лінії були побудовані в Японії і Франції.
У багатьох країнах довжина залізничної мережі скорочується. Так, у США колись було понад 400 000 км залізничного полотна.
Залізничний транспорт і безпека
Залізничний транспорт є значно безпечнішим (в кілька разів) у порівнянні з авіа, автомобільним і морським транспортом.[2]
Аварія на вокзалі Монпарнас, Париж, 1895.
Першою людиною, що загинула під потягом був депутат англійського парламенту Вільям Гаскіссон. Він перебував на відкритті першої залізничної дороги Ліверпуль — Манчестер, хоча за настановою лікаря бути він там не мав. Того дня він вийшов прямо на колію, щоб привітатися з герцогом Веллінґтоном, одначе не помітив поїзда, що рухався в кількох метрах від нього.
Поїзд їхав досить повільно (перші паротяги набирали швидкість не більше 27 км/год), одначе Гаскіссон впав у паніку і не встиг відійти вбік. Паротяг наїхав на нього й переламав англійцю ноги, а за кілька годин той помер у лікарні
Залізничний транспорт
-
- Site Admin
- Повідомлень: 598
- З нами з: П'ят грудня 10, 2021 9:24 pm
- Звідки: Буковина
- Контактна інформація:
Залізничний транспорт
пп іф-ікс
телефон технічної підтримки 0503744235
телефон технічної підтримки 0503744235
-
- Site Admin
- Повідомлень: 598
- З нами з: П'ят грудня 10, 2021 9:24 pm
- Звідки: Буковина
- Контактна інформація:
Залізничний_транспорт
пп іф-ікс
телефон технічної підтримки 0503744235
телефон технічної підтримки 0503744235